Установка тахометра от Ваз 2106 на автомобили Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, Лада Жигули, Классика

И так, решил я на свой ВАЗ 21043 (аналогично для 2105) поставить тахометр от "шестерки". Тахометр мы будем ставит на место штатной комбинации приборов (слева от спидометра) а приборы перенесем на бороду (бороду возьмем от ваз 2107)... И так нам нужно: Тахометр Ваз 2106. Приборы бензин, температура, масло от ваз 2106. Провод 10 метров. Борода от ВАЗ 2107 Часы от ВАЗ 2107. Колодки 8 контактные мама-папа 2 пары Термоусадочный кембрик. Датчик давления масла ВАЗ 2106 и 2шайбы под него. Разветвитель датчика давления масла от ВАЗ 2106. Клеммы мама штук 5. Кнопки в бороду 2107 там 3 пустых отверстия и их надо чем-то заткнуть. По деньгам у меня все это вышло на 2000р (часы, и кембрик у меня уже были.) Фото компонентов прилагается:

Для начала берем бороду и вырезаем дополнительные отверстия для приборов ваз 2104 как показано на фото, размеры подгоняете под приборы.

Среднее отверстие для часов больше чем прибор. Тут мы берем часы и распиливаем их. Нам нужно кольцо которое удерживает часы в бороде:

Получается такой вот прибор ваз 2105, который по размерам подходит к штатному креплению часов в седьмой бороде:

Собираем конструкцию и получаем вот такую вот бороду с приборами в сборе:

Теперь берем восмиконтактную колодку "папа" и паяльник. На приборах вода бензин и температура спаиваем между собой провода одного цвета и припаиваем их к колодке а именно: Красный - общий + обозначен C белый с черной полосой - общий минус BN белый - Общая подсветка B Остальные провода кроме серого с черной полоской на датчике масла так же распаиваем в колодку. дальше вынимаем старую комбинацию приборов ваз 2107 кладем рядом тахометр с надетой на него колодкой мама. и получившуюся у нас взязку проводов. И глядя на расположение аналогичных проводов в комбинации приборов распаиваем провода на колодку папа на втором конце провода. (на тахометре при этом надо откусить минус от лампочки заряда аккумулятора и соединить эту лампочку с плюсом.)

Так же на тахометре есть лампочки ручника и подсоса (тут вы можете продублировать их или как и я подключить на них контакты от лампочек масла и бензина т.к. они теперь находятся на торпеде и вы можете не сразу заметить что они загорятся. В итоге у меня получился вот такой жгут:

На тахометре осталась одна свободная клемма Т. ее мы кидаем на катушку зажигания к контакту который соединен с распределителем зажигания. (в передней стенке под торпеды есть дырка через которую в капот уходят провода гидрокорректора фар так вот в нее и протягиваем. Так же тянем провод от датчика давления масла. Выкручиваем из двигателя датчик давления масла. Ставим на его место разветвитель.

И ставим в него уже 2 датчика. Старый который на лампочку и новый который на стрелку. к нему и подключаем провод от датчика давления масла. Собираем все это и пробуем. Вот фото того что у меня получилось:

Так же несколько замечаний. Борода от ваз 2107 не совсем хорошо подходит на 2104-05 так что мне пришлось ее подрезать. Распайку делайте внимательней, как говорится сем раз отмерь - один раз отрежь, а то можно и всю проводку спалить.